Die Umlenkrolle des Förderbandträgers ist eine relativ einfache Struktur der Komponenten. Da die Geschwindigkeit im Einsatz nicht hoch ist, ist die Belastung nicht hoch, es gibt keine Auswirkungen, wenn die Fertigungsgenauigkeit den Konstruktionsanforderungen entspricht und die Lager nicht verunreinigt werden , Langzeitarbeit bei guter Schmierung. Das Material weist keinen starken Verschleiß oder Korrosion auf, die Lebensdauer sollte 5 bis 10 Millionen Stunden erreichen. In vielen anderen Fällen ist das Phänomen der Beschädigung der Förderbandträger jedoch sehr schwerwiegend Nur etwa 1 Jahr, 6 Monate beschädigte Förderbandträger-Umlenkrollen sind sehr häufig, sogar weniger als 1 Stunde abgenutzt, oder es wurde ein Loch herausgeschliffen, was zu schwerwiegenden Folgen wie Kratzern oder sogar Rissen im Band führte. Was ist also die Ursache des Schadens? zu den Umlenkrollen des Förderbandträgers?Gibt es eine Lösung?

1) Die Dichtungsleistung der Rollen des Förderbandträgers ist schlecht, das Lager ist durch Wasser oder Staub verschmutzt:
Um den Widerstand der Rotationsrollen des Förderbandträgers zu minimieren, wird grundsätzlich eine Labyrinthdichtungsstruktur verwendet.Wie wir alle wissen, ist der Labyrinthdichtungsspalt groß, die Dichtwirkung ist nicht gut. Der Labyrinthdichtungsspalt ist klein, kann die Verschmutzung durch Wasser und Staub nur verlangsamen und bei weitem nicht die gewünschten Ergebnisse erzielen.Darüber hinaus füllt sich der Labyrinthdichtungshohlraum mit Fett und erhöht den Widerstand der Rotation der Förderband-Trägerrollen erheblich. Daher haben alle Förderband-Trägerrollen im In- und Ausland, in rauen Umgebungen wie Wasser oder Staub, die maximale Lebensdauer von nicht mehr als 10.000 Stunden, die kürzeste nur etwa 2000 Stunden, ist mit einem Lagerausfall des Zyklus nicht zu rechnen. Es gibt zwei Arten von Schäden: 1. Der Rotationswiderstand nimmt zu, der Körperumfang dringt schnell ein.2. Der festsitzende Körper des Lagers schleifte ein Loch. Es gibt nur eine Lösung: Es muss sichergestellt werden, dass die Lager niemals verunreinigt werden.Im Jahr 2003 haben wir im Entwicklungsprozess festgestellt, dass Wasser oder Staub in das Labyrinthdichtungsprinzip gelangen. Und nach dem Prinzip können Wasser und Staub niemals durch die äußerste erste Dichtung der Labyrinthdichtungsstruktur gelangen, so dass die Das Lager kann bei guter Langzeitschmierung bis zu 5 Millionen Stunden normale Lebensdauer laufen.

2) Verschmutzung von Schlamm für Förderbandträger-Umlenkrollen: Kohlengrube unter Wasser, das Klebeband auf dem Schlamm fällt auf beiden Seiten der Umlenkrolle und die Förderbandträger-Umlenkrollen auf die Förderbandträger-Umlenkrollen. Der erste Sturz, nachdem sich das ausgehärtete Material angehäuft hat, Bis die Endfläche der Förderrollen vollständig abgedichtet ist. Der weiter fallende Schleim ist einen Höhenunterschied von der Labyrinthdichtung entfernt. Durch den Druck gelangt der Schleim leicht in das Verschmutzungslager der Labyrinthdichtung. Die Lösung ist einfach Und sehr clever: Auf der rotierenden Dichtung entsteht ein angehobener „Reiniger“. Sowohl der Widerstand der Mitnehmerrollen des Förderbands hat keinen Einfluss, als auch der rechtzeitige Abfall des Schlamms, der entfernt wird. Um die Ansammlung von Schlamm am Ende des Förderbands zu verhindern Trägerrollen erzeugen keinen Druckunterschied, um den Effekt zu erzielen, dass Schlamm nicht in die Dichtung eindringt.

3）Material am Körper des Förderbandträgers, das starken Abnutzungserscheinungen ausgesetzt ist: In der Stahlindustrie, Kokerei, Sinter- oder Pelletanlage, beim Transport von Stahlschlacke und nasser Schlacke. Klebeband auf dem harten und scharfen Material, dem Rohr des Förderbandträgers Verschleiß schnell. Die Lösung besteht darin, die Rotationsflexibilität und die Dichtleistung der Förderband-Trägerrollen sicherzustellen, unter der Prämisse, die Verschleißfestigkeit des Rohrs zu verbessern. Unser Unternehmen verfügt derzeit über zwei Methoden: Erstens, das Paket Autoreifen-Gummi-Verschleißschicht-Förderband-Trägerrollen, Durch die Änderung des Reibungs- und Verschleißmechanismus des scharfen Materials und des Metallrohrs wurde die Verschleißfestigkeit um das 20- bis 30-fache erhöht. Geformte Förderband-Trägerrollen aus Polyethylen mit ultrahohem Molekulargewicht, die Verschleißfestigkeit der Förderband-Trägerrollen nach dem Autoreifengummi und das andere mit geringem Gewicht , kein Lärm, keine Korrosion, keine Beschädigung des Bandes, einfache Installation, geringere Arbeitsintensität und andere wichtige Merkmale.