Für dieFörderbandausrüstung für den BergbauGeschäft ist der Schlüssel zum Marketing. Zusätzlich zu Ihrem eigenen lokalen, altmodischen Marketingkonzept müssen Sie eine einzigartige innovative Marketinginnovation finden.Insbesondere für viele kleine und mittlere Fördertechnikunternehmen fehlt es an einer starken Unterstützung unabhängiger Forschung und Entwicklung, was in vielen technischen Aspekten zur Wettbewerbsfähigkeit gegenüber ausländischen Unternehmen führt.Daher ist die Technologieentwicklung für das Unternehmen von grundlegender Bedeutung. Von den Herstellern von Förderanlagen müssen hart an der Produktforschung und -entwicklung gearbeitet werden, und mehr Menschen müssen die fortschrittlichen Konzepte und Technologien übernehmen.Wird die Kombination beider sein und die Schwäche des Selbst, die die Differenzierung des globalen Marktes erfordert, ständig verbessern, um eine sprunghafte Entwicklung zu erreichen. Unter ihnen wird die Förderbandausrüstung für den Bergbau hauptsächlich für den Schüttgutumschlag von Hafenterminals verwendet.In naher Zukunft wird es auch häufig in großen Neubauanlagen eingesetzt.Im Vergleich zu anderen Förderern haben Förderbänder für den Bergbau einen hohen Stromverbrauch und einen geringen Betrieb.Reibungslos und zuverlässig und in Kombination einfach zu verwenden.
Das Förderband ist sowohl ein Zugmechanismus als auch ein Trägermechanismus in der Förderbandausrüstung des Bergbaus.Es sollte nicht nur über eine ausreichende Festigkeit verfügen, sondern auch über das entsprechende Lagersystem verfügen.Das Antriebssystem ist die Kernkomponente des Bandförderers.Durch eine angemessene Auswahl der Antriebsmethode kann die Übertragungsleistung des Förderers verbessert werden.Je nach Arbeitsumgebung wird die Antriebseinheit von einem Asynchronmotor mit einer drehmomentbegrenzenden Flüssigkeitskupplung und einem Drehzahlminderer angetrieben.Der Motor wird an die Flüssigkeitskupplung und dann an das Untersetzungsgetriebe angeschlossen.Die Abtriebswelle des Untersetzungsgetriebes ist über die Kupplung mit der Antriebsrolle verbunden.Das gesamte Getriebe ist parallel zum Förderer angeordnet und mit einer Scheibenbremse und einer Rücklaufsperre ausgestattet, um die Sicherheit der Förderbandausrüstung im Bergbau zu gewährleisten.Bremsen und verhindern eine Umkehrung. Dies führt zu einem Anstieg des Geräteverschleißes und des Stromverbrauchs. Um die Mängel der vorhandenen Umlenkrollentechnologie zu überwinden, wird eine einzelne hantelartige integrierte Struktur der Umlenkrolle bereitgestellt, die die Reibung des Riemens und der Umlenkrolle vermeidet verursacht durch den langen und komplizierten Tod der herkömmlichen Walze mit Verbundstruktur.
Die Einstellung der Antriebsriemenscheibe und der neu ausgerichteten Riemenscheibenposition zum Antrieb der Trommel und die Einstellung der Trommeleinstellung sind ein wichtiger Teil der Riemenabweichungseinstellung.Da die Förderbandausrüstung im Bergbau über mindestens zwei bis fünf Rollen verfügt, müssen alle Trommeln vertikal zum Förderband montiert werden.Die Länge der Mittellinie ist unvermeidlich, wenn die Schräge zu groß ist.Die Einstellungsmethode ähnelt der Einstellung der Rollengruppe.Für die Kopfrolle, z. B. den Riemen zur rechten Seite der Trommelabweichung, sollte sich die rechte Seite des Lagersitzes nach vorne bewegen, für den Riemen zur linken Seite der Rollenabweichung sollte sich die linke Seite des Lagers nach vorne bewegen. Entsprechend kann auch die linke Lagersitzlehne oder der rechte Lagersitz nach hinten bewegt werden.Die Heckwalze wird in entgegengesetzter Richtung zur Kopfwalze verstellt.Nach wiederholten Anpassungen, bis das Band an die ideale Stelle gelangt ist.Es empfiehlt sich, die Position korrekt einzustellen, bevor die Trommel eingestellt oder umgedreht wird.