Die Antriebsriemenscheibe kann weiter in zwei Aspekte unterteilt werden: eine Antriebsriemenscheibe, die für die Leistungsabgabe externe Kraft benötigt, eine angetriebene Riemenscheibe, die nur die Kraftübertragung durchführt, und eine Antriebsübertragungsrolle, die über einen internen Antrieb verfügt.Die angetriebene Antriebsrolle hat genau den gleichen Aufbau wie die Umlenkrolle, sodass die beiden Rollenprodukte gegeneinander ausgetauscht werden können.

Die Antriebsscheibe ist die Hauptübertragungskomponente des Förderbandes.Die Antriebsscheibe überträgt das starke Drehmoment des Hauptmotors des Bandförderers auf das Förderband und zieht die Last, um den Transport zu realisieren.Seine Zuverlässigkeit und Lebensdauer wirken sich erheblich auf die Leistung des Förderers aus.Derzeit werden die meisten Antriebsrollen durch Schweißverfahren hergestellt und die Hauptstrukturen sind im Allgemeinen in einen Zylinderkörper, eine Zylindernabe und eine Trommelwelle unterteilt.Im Normalbetrieb des Bandförderers ist die Antriebstrommel der Umfangsscherkraft und der abwechselnden radialen Zug- und Druckspannung ausgesetzt.Der Riss in der Schweißposition weitet sich leicht aus, was zu Ermüdungsschäden und zum Ausfall der Trommel führt.Daher kommt der Gestaltung der Schweißwalzen-Schweißposition eine besondere Bedeutung zu.

Wartungsmethode der Antriebsriemenscheibe:
1. Reinigen Sie die Antriebsriemenscheibe regelmäßig von Fremdkörpern wie Staub.
2. Beim Schweißen des Trommelmantels und der Endabdeckung der Antriebsscheibe ist eine regelmäßige Inspektion erforderlich.
3, um die gute Schmierung der Antriebsriemenscheibe aufrechtzuerhalten und die Beschädigung der Riemenscheibe zu verringern;
4. Um eine Überlastung der Antriebsriemenscheibe zu vermeiden, handelt es sich um eine leistungsstarke Wartung der Riemenscheibe, die eine starke Garantie für die Verlängerung ihrer Lebensdauer darstellt