Der Bandförderer ist die effizienteste kontinuierliche Transportausrüstung für Kohlebergwerke. Im Vergleich zu anderen Transportausrüstungen (z. B. Lokomotiven) bietet er die Vorteile einer langen Transportentfernung, einer großen Transportkapazität und eines kontinuierlichen Transports.Und es ist zuverlässig, einfach zu automatisieren und die Steuerung zu zentralisieren.Insbesondere für ertragsstarke und effiziente Bergwerke ist der Bandförderer zur Schlüsselausrüstung für die mechanische und elektrische Integration von Technologie und Ausrüstung im Kohlebergbau geworden.Heutzutage befindet sich der heimische Bandförderer in einer Hochgeschwindigkeits-Entwicklungsphase mit großer Nachfrage.In einigen Gebieten haben Förderbänder nach und nach begonnen, Lokomotiven und Motortransporte zu ersetzen.Heutzutage befinden sich Bandförderer in China in einer Hochgeschwindigkeits-Entwicklungsphase, die Marktnachfrage ist groß.
Belastung des Rollendichtungslagers Wählen Sie bei der Auswahl des Fetts ein Fett mit geringer Penetration für schwere Belastungen.Bei Arbeiten unter hohem Druck ergeben sich neben der geringen Penetration auch eine höhere Ölfilmfestigkeit und eine extreme Druckleistung.Wenn das Fett entsprechend den Umgebungsbedingungen ausgewählt wird, ist das Fett auf Kalziumbasis nicht leicht wasserlöslich und eignet sich zum Trocknen und für Umgebungen mit weniger Wasser.

Die Lebensdauer der Umlenkrolle hängt hauptsächlich von der Leistung des Lagers und der Dichtung ab.Wenn die Umlenkrolle über eine gute Lager- und Dichtungsleistung verfügt, wird die Lebensdauer der Umlenkrolle erheblich verlängert.Die Testergebnisse zeigen, dass der Reibungswiderstand des Lagers etwa 1/4 bis 1/8 des Rotationswiderstands der Spannrolle ausmacht.Daher ist die Wahl eines guten Fettes sehr wichtig, um den Widerstand des Wälzlagers zu verringern.

Eine falsche Fettauswahl kann zu Lagerschäden und damit zu Schäden an der Spannrolle führen.Der Kohleindustriestandard MT821-2006 erfordert eindeutig die Auswahl von 3#-Lithiumfett, und jeder Hersteller muss die Umsetzung einhalten.Andernfalls wird die Walze nach einigen Betriebsstunden beschädigt.Der Schwerpunkt liegt hier darauf, dass für Wälzlager in Betriebsumgebungen bei -25 °C spezielle Modelle von Tieftemperatur-Flugfetten ausgewählt werden müssen.