Als ProfiHersteller von FörderrollenWir produzieren qualitativ hochwertige Fördertrommeln. Die Bandfördertrommeln im Untertagebergbau mit Doppeltrommelantrieb sind weit verbreitet. Durch die Ableitung der Zugkraftverteilung der beiden Rollen unter dem gemeinsamen Doppelzylinder-Antriebsmodus des Bandförderers wird der Einfluss der Die tatsächliche Durchmesserabweichung der beiden Antriebsrollen vom Zugverhältnis wird besprochen.Und als Reaktion auf die oben genannten Effekte kommt es zu einem Verschleiß der mit der Doppeltrommel angetriebenen Förderbandrolle.Lösungsvorschläge und Maßnahmen.Wenn das Transportvolumen der Kohle groß und die Transportlänge lang ist oder der geneigte Transport verwendet wird, verfügt die Förderantriebsvorrichtung über die gemeinsame Antriebssteifigkeit mit zwei Rollen und das Doppelrollen-Antriebsverfahren.Der Zweck der starren Verbindung besteht darin, den Zugwinkel zu vergrößern.Diese Methode kann auch die Mobilisierung mehrerer Maschinen nutzen.Wenn der Motor nicht funktioniert, verwenden Sie das Synchronrad.Eine Antriebsrolle treibt die andere Antriebsrolle an, und es kann immer noch funktionieren, aber auch seine Mängel sind offensichtlich.Häufig ist der Rollenverschleiß schwerwiegend und führt häufig zu Schäden an der Trommel, was die Produktion erheblich beeinträchtigt. Der Verschleiß der Riemenscheiben eines Doppeltrommel-Gleichlaufbandförderers ist häufig mit einem Lastungleichgewicht verbunden, das durch Änderungen im Durchmesser der beiden Trommeln verursacht wird .Dieser Artikel analysiert kurz die Ursachen dieser Art von 1 und ihre Lösungen und Maßnahmen anhand der Verteilung der Zugkraft der beidenUmlenkrollen für Förderbänder.Der Doppelrollen-Gemeinschaftsantrieb kann das Traktionsverhältnis durch Verschleiß anpassen, aber die Einstellung ist extrem langsam, und da die Spannung in der seitlichen Richtung des Bandes nicht gleichmäßig ist, weist das Band eine Abweichung auf der Trommel auf, sodass die Rolle axial ist Der Verschleiß ist ungleichmäßig, wodurch der Betrieb des Förderers allmählich instabil wird.

Die Riemenscheiben und Riemen des Förderbands stehen in Kontakt mit dem äußeren Brotlöten oder mit den versenkten Nieten. Die genietete Schicht besteht aus hochleistungsfähigem, verschleißfestem Stahlblech, starke Rollenverschleißfestigkeit, wie z. B. hochleistungsfähiges, verschleißfestes Stahlblech von BRS, dessen Verschleiß- beständig Die Leistung beträgt etwa das Zehnfache der Manganstahlplatte.2 Der Haltering aus Stahlblech ist am Umfang der Rolle angebracht, um den axialen Bewegungsbereich des Bandes zu verringern, ein Herunterlaufen des Bandes zu verhindern, und an der Außenfläche der Rolle ist eine rutschfeste Nut angebracht, um ein Verrutschen des Förderbandes zu verhindern Achten Sie darauf, dass sich der Riemen nicht zwischen Rolle und Rolle befindet.Relativer Schlupf zur Reduzierung des Trommelverschleißes.Die Sanftanlaufvorrichtung wird zwischen dem Motor und der Trommel angeschlossen, um den üblicherweise verwendeten Reduzierverbindungsmodus vor 3 zu ersetzen, bei dem es sich um den starren Aufprall des Bandförderers beim Starten und Stoppen handelt, wodurch der Puffervorgang hinzugefügt und der starre Aufprall in den flexiblen geändert wird Stanzen;1;Der Förderer befindet sich im Normalbetrieb und die Ladung verfügt über einen Stangenantrieb zur hydraulischen stufenlosen Übertragung, der den relativen Schlupf zwischen Förderband und Trommel verringert und dadurch die Tangentengeschwindigkeit der Trommel und die Bandgeschwindigkeit des Förderbandes aufrechterhält die Verschleißgeschwindigkeit der Trommel erheblich reduziert.Derzeit befindet sich in der Huainan-Mine der neue Shangyu-Mine-Nr.-Rollenbandförderer mit Doppelantrieb.Nach fast zwei Betriebs- und Einsatzjahren wird im Vergleich zu anderen Doppelrollenbandförderern die Rollenverschleißgeschwindigkeit stark reduziert und die Lebensdauer der Trommel erheblich verbessert.Reduzierte Geräteausfallrate und Wartungskosten und erzielte erhebliche wirtschaftliche Vorteile.

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